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如何調(diào)整康明斯發(fā)動機(jī)噴油器和氣門

發(fā)布者: DTS     發(fā)布時間:2017年05月16日
  康明斯發(fā)動機(jī)采用其獨(dú)有的PT燃油系統(tǒng),噴油器控制進(jìn)入氣缸的燃油,氣門則控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)、排氣門:同時,噴油器和氣門的調(diào)整在調(diào)整順序和方法上又是相互關(guān)聯(lián)的。只有正確的做好這兩項調(diào)整,才能使發(fā)動機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)?,F(xiàn)以應(yīng)用在工程機(jī)械上的NT(A)855和KT(A)-1150型發(fā)動機(jī)為例,介紹兩種調(diào)整噴油器的氣門的方法。

  1、扭矩法以采用大凸輪非上止式噴油器的NT(A)855型發(fā)動機(jī)為例,介紹扭矩調(diào)整法。
  調(diào)整要求
  NT(A)855型發(fā)動機(jī)噴油器和氣門的調(diào)整技術(shù)要求見表1。
  表1:NT(A)855型發(fā)動機(jī)噴油器和氣門的調(diào)整參數(shù)

  機(jī)油溫度  噴油器柱塞調(diào)整扭矩 N.m    氣門間隙 mm
       鋁搖臂室   鑄鐵搖臂室   進(jìn)氣門  排氣門
   冷    8.0      5.4     0.28   0.58
   熱    8.1      8.1     0.28   0.58

 先確定發(fā)動機(jī)采用的是鑄鐵搖臂室還是鋁搖臂室。

 ?、偎砷_所有氣缸的噴油嘴搖臂調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母。

 ?、谘匕l(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向(右旋)撬轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),使皮帶輪上的標(biāo)記A或1-6VS(B或2-5VS、C或3-4VS)與齒輪室蓋上的箭頭對準(zhǔn)。

  ③檢查此時皮帶輪標(biāo)記所對準(zhǔn)的Ⅰ缸和Ⅵ缸(Ⅱ缸和Ⅴ缸、Ⅲ缸和Ⅳ缸)的氣門搖臂。其中必有1個氣缸的氣門都是關(guān)閉的,這就是應(yīng)當(dāng)調(diào)整的氣缸。

 ?、苷{(diào)整噴油器柱塞。擰緊噴油器調(diào)整螺釘直至柱塞接觸到了噴油嘴杯,然后再擰進(jìn)15°,以擠出杯中的燃油;反復(fù)兩次,以確保杯中燃油被完全擠出;將調(diào)整螺釘退出一圈,用扭力扳手和螺絲刀按調(diào)整的要求擰緊調(diào)整螺釘,然后用54~61N.m的扭矩擰緊鎖緊螺母。

 ?、菡{(diào)整丁字壓板,使釘子壓板與氣門彈簧座之間的間隙最小為.0.51mm。

 ?、拚{(diào)整氣門間隙。松開鎖緊螺母,退出調(diào)整螺釘,用塞尺放入搖臂和釘子壓板間,然后擰進(jìn)調(diào)整螺釘直至搖臂剛接觸到塞尺,再用54~61N.m扭矩鎖緊調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母。

 ?、呃^續(xù)轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī),按相同步驟調(diào)整其余各缸。在應(yīng)用扭矩法調(diào)整時,須注意,在調(diào)整好一缸的噴油嘴后應(yīng)立即調(diào)整同一缸的氣門,但不允許先調(diào)整氣門后調(diào)噴油器。

  2、千分表示千分表法是以調(diào)整噴油器柱塞行程來實現(xiàn)正確調(diào)整的一種方法。

      柱塞行程必須按規(guī)定的數(shù)值進(jìn)行調(diào)整。這里,以KT(A)-1150型發(fā)動機(jī)的調(diào)整為例來介紹這種方法。


 ?。?)調(diào)整要求KT(A)-1150型發(fā)動機(jī)噴油器和氣門的調(diào)整要求分別見表2和表3。

  (2)調(diào)整方法

 ?、侔葱D(zhuǎn)方向撬轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),直到皮帶輪上的標(biāo)記A與齒輪室上的箭頭對準(zhǔn)為止。在這個位置上,Ⅴ缸的氣門都是關(guān)閉的,Ⅲ缸的噴油器柱塞處于行程的頂端。如果不對,應(yīng)將發(fā)動機(jī)曲軸撬轉(zhuǎn)180°并重新對準(zhǔn)箭頭。撬轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)時不可用風(fēng)扇來轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī),應(yīng)用專門設(shè)計的發(fā)動機(jī)撬轉(zhuǎn)軸來進(jìn)行。在對記號的過程中,任何一個標(biāo)記都可作為調(diào)整的起點(diǎn),不必一定要從標(biāo)記A開始。

 ?、趯⒄{(diào)整用千分表正確地安裝到搖臂室上,使接頭桿接觸到Ⅲ缸噴油器柱塞的頂部。

  ③松開調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母,擰進(jìn)調(diào)整螺釘,擠出油杯中的燃油,然后退出1/2圈,在小心的擰到底,確保噴油器柱塞接觸到噴油嘴杯底而又不過分地擰緊調(diào)整螺釘。將千分表指針調(diào)至零位。

 ?、苈耐嘶卣{(diào)整螺釘,直到千分表上讀數(shù)為7.72mm,然后擰緊鎖緊螺母。

  ⑤用搖臂板桿將噴油器柱塞壓到底,檢查千分表的零點(diǎn)調(diào)整是否正確,然后慢慢的使柱塞回升,檢查千分表的讀數(shù)是否在調(diào)整要求之內(nèi)。調(diào)整好后用41~47N.m扭矩擰緊鎖緊螺母,取下千分表。

 ?、拚{(diào)整好Ⅲ缸噴油嘴和Ⅴ缸氣門;調(diào)整氣門時,必須先調(diào)整好氣門丁字壓板,氣門的調(diào)整間隙見表2。

  ⑦調(diào)整好Ⅲ缸噴油嘴和Ⅴ缸氣門后,按相同的步驟調(diào)整其余各缸。

  注意:在使用千分表法調(diào)整噴油嘴和氣門時,決不可在同一氣缸上既調(diào)整噴油器又調(diào)整氣門。應(yīng)嚴(yán)格按表3中所列標(biāo)記及其所對應(yīng)的噴油嘴及氣門的缸號進(jìn)行調(diào)整。

  表2:KT(A)-1150型發(fā)動機(jī)使用千分表法的調(diào)整參數(shù)
 
    噴油器柱塞行程  氣悶間隙
   7.72±0.003  進(jìn)氣門 排氣門
          0.36  0.69

  表3:KT(A)-1150型發(fā)動機(jī)噴油嘴和氣門調(diào)整位置

  撬轉(zhuǎn)方向  皮帶輪位置  調(diào)整噴油嘴氣缸號  調(diào)整氣門氣缸號
   開始    A       ?、蟆        、?/span>
   進(jìn)到    B       ?、觥        、?/span>
   進(jìn)到    C       ?、颉        ?Ⅵ
   進(jìn)到    A        Ⅳ        ?、?/span>
   進(jìn)到    B       ?、瘛        ? Ⅳ
   進(jìn)到    C       ?、酢       ??、?/span>
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