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車輛信息：長(zhǎng)城哈弗

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.8TC

電腦板：EDC16C39

帶ECR廢氣再循環(huán)，使用進(jìn)氣流量傳感器

故障現(xiàn)象：

      車輛因?yàn)殡y以啟動(dòng)剛更換過(guò)油泵柱塞。更換后車輛啟動(dòng)正常，但是又出現(xiàn)了新問(wèn)題，加不上油，加到2990轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)速就上不來(lái)了！維修工以為是維修的高壓泵有問(wèn)題，反復(fù)維修后，拆裝后發(fā)現(xiàn)油路并沒(méi)有問(wèn)題。但車輛依然加不上油！

用DTS柴油共軌解碼器讀取故障碼：“進(jìn)氣流量計(jì)信號(hào)過(guò)低”

故障分析：

首先確定是進(jìn)氣流量這個(gè)故障碼跟維修油泵有沒(méi)有關(guān)聯(lián)。答案當(dāng)然是否定的！油泵跟計(jì)量單元不管是在機(jī)械上還是在電路上都不存在關(guān)聯(lián)。所以可以確定這個(gè)氣路方面的故障需要單獨(dú)維修。

能造成這個(gè)故障碼的原因有三：

第一：進(jìn)氣道堵塞，比如濾芯堵塞，增壓機(jī)損壞。檢查后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常；

第二：進(jìn)氣流量計(jì)流量信號(hào)線有短路現(xiàn)象，致使信號(hào)線出現(xiàn)壓降。但量取電壓12V/0v/4.96v/4.98v 4號(hào)線并沒(méi)有出現(xiàn)降壓現(xiàn)象。所以可以排除線路問(wèn)題；

第三：傳感器本身出現(xiàn)問(wèn)題測(cè)量不準(zhǔn)確。在連接狀態(tài)下量取4號(hào)線電壓為2.7V（正常），這就是空氣流量為0時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)電壓。但從起始電壓來(lái)判斷流量計(jì)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。拆下流量計(jì)檢查，發(fā)現(xiàn)空氣流量計(jì)安裝反了。重新安裝后故障排除！