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正極：01 A03 A05

負(fù)極：A02 A04 A06

點火信號：A19

主繼電器控制：A45

完整的上電過程是這樣的：

第一步：鑰匙開關(guān)上電，ECU的A19針腳來電此時ECU被激活

第二步：ECU給A45針腳輸出負(fù)極，此時主繼電器的85/89得到了正負(fù)極。繼電器開始進入工作狀態(tài)

第三步：繼電器閉合，正極電從繼電器的30號腳輸送到87號腳最后到達(dá)A01/A03/A05

這樣ECU就完成了全部的上電過程！

正常車輛的ECU上電線路關(guān)鍵部位的電壓情況：

異常電壓情況：

（1）A19針腳在鑰匙閉合后電壓為0V

檢查重點：鑰匙開關(guān)T30是否有電，如果沒有就是因為鑰匙鎖頭沒有來電。有可能保險絲熔斷，也有可能是從蓄電池到T30之間線路問題；如果T30有電，請檢查T15是否有電，如果沒有可判斷鎖頭壞掉。如果T15有電即可判定是T15至A19針腳之間，線路出現(xiàn)短路情況。

（2）A45針腳在鑰匙斷開的狀態(tài)下電壓為0V

正常情況下此時A45針腳的電壓應(yīng)為12V。這個電壓是從蓄電池正極到86號腳穿過主繼電器的電磁線圈后到達(dá)A45的。如若電壓為0V，用DTS 柴油車故障診斷儀檢查主繼電器的86號腳是否有電。如果沒有電說明從蓄電池到86號腳的線路有故障，或者保險故障。如果有電請測量85號腳電壓（繼電器正常連接的情況下），如果電壓為0V可判定繼電器已經(jīng)損壞，如果有電則說明從主繼電器的85號腳至A45號腳的線路出現(xiàn)了斷路現(xiàn)象！

異常電壓情況：

（1）A45號腳在鑰匙閉合時電壓為12V

正常工作狀態(tài)下因為A45此時要輸出負(fù)極，他的電壓通常為0V。如果出現(xiàn)12V的情況說明A45并沒有輸出負(fù)極。重點檢查：ECU負(fù)極A02/A04/A06接觸不良；ECU壞掉；注意當(dāng)出現(xiàn)第一種情況即A19針腳不上電時A45針腳的電壓也會出現(xiàn)12V的狀態(tài)！

（2）A01/A03/A05電壓為0V