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氮氧化物N0x是汽車(chē)尾氣中的主要污染物之一，在大氣污染物中其也占了主要污染危害的地位，N0x是酸雨產(chǎn)生主要成分，酸雨的危害也總所周知！

（1）N0x形成酸雨，NO2轉(zhuǎn)化為HNO3的化學(xué)方程式：3N02+H2O=2HNO3+NO

（2）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)引發(fā)N2和O2反應(yīng)，其能量變化示意圖如下：

酸雨形成的化學(xué)式：

①該反應(yīng)的熱化學(xué)方程式：N2（g）+O2（g）=2NO（g）

②隨溫度升高，該反應(yīng)化學(xué)平衡常數(shù)的變化趨勢(shì)是：增大。

（1）在汽車(chē)尾氣系統(tǒng)中裝置 電噴解碼器，可有效降低N0x的排放

①當(dāng)尾氣中空氣不足時(shí)，N0x在催化器中被還原成N2排出。NO被CO還原的化學(xué)方程式：2CO+2NO催化劑N2+2CO2

②當(dāng)尾氣中空氣過(guò)量時(shí)，催化轉(zhuǎn)換器中的金屬氧化物吸收N0x生成鹽。其吸收能力順序如下：12Mg0＜20CaO＜38SrO＜56BaO。原因是：根據(jù)Mg、Ca、Sr和Ba的質(zhì)子數(shù)，得知它們均為IIA族元素，同一主族的元素，從上到下，原子半徑逐漸增大，元素的金屬性逐漸增強(qiáng)，金屬氧化物對(duì)N0x的吸收能力逐漸增強(qiáng)。

（2）通過(guò)N0x傳感器可監(jiān)測(cè)N0x的含量，其工作原理示意圖如下：氮氧化物N0x傳感器工作原理及酸雨的形成

①Pt電極上發(fā)生的是還原反應(yīng)。

②Ni0電極的電極反應(yīng)式：NO+O2——2e-=N02.