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車輛系統(tǒng)：

玉柴BOSCH

故障癥狀：

ECU重起（P0607，P100E）

檢查過(guò)程：

通過(guò)電腦檢查發(fā)現(xiàn)凸輪信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)在1300轉(zhuǎn)/分到1800轉(zhuǎn)/分之間不同步，顯示數(shù)據(jù)為129，正常為48，而診斷儀測(cè)不到這個(gè)故障；只要長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行在這區(qū)間，就會(huì)引起ECU將備份數(shù)據(jù)覆蓋標(biāo)定數(shù)據(jù)，造成ECU重起，由于ECU短暫斷電使油泵計(jì)量單元開(kāi)到最大，致使油軌泄壓閥打開(kāi)。根據(jù)這種現(xiàn)象我們先查了飛輪的信號(hào)孔距，結(jié)果正常；最后決定換發(fā)動(dòng)機(jī)線束，在更換時(shí)發(fā)現(xiàn)該線束在汽車左大燈后一處有被M10螺栓擠壓的痕跡。

故障分析：

線速被擠壓過(guò)后使之電阻過(guò)大，在低速時(shí)還能正常，一旦到高速后電流變化異常造成兩個(gè)信號(hào)不同步，而產(chǎn)生故障。

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